Desde primeiro de abril de 2013, o escritório regional do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) em Irati é chefiado por Lucimara Farias, engenheira de carreira do DER, natural de Irati e formada em Engenharia Civil pela Universidade Estadual de Ponta Grossa. Ela também já foi secretária de Obras do município de Irati por quatro anos e chefe da Paraná Edificações, antiga SEOP, por nove anos.
O DER de Irati conta com 67 funcionários, atende 273 quilômetros de rodovias, das quais 120 quilômetros são de rodovias não pavimentadas (cascalho) e que necessitam de constante manutenção. Atualmente, o departamento está trabalhando na conservação do trecho de Irati a São Mateus do Sul (Rio Turvo) e do trecho de Ivaí até Três Bicos, em Cândido de Abreu.
“O que estamos fazendo é para dar maior e melhor condição de tráfego e segurança ao usuário. A nossa função no órgão é dirigir e fiscalizar projetos públicos de engenharia civil relativos a rodovias, orientar a construção, manutenção e reparo de obras públicas e assegurar a execução das obras dentro dos padrões e exigências técnicas”, explica Lucimara.
Segundo a chefe regional do DER, além da execução de patrolamento e revestimento primário nas rodovias não pavimentadas, está sendo realizada fiscalização e recuperação de bueiro em Marmeleiro, entre Rebouças e São Mateus. O bueiro foi levado com as fortes chuvas do ano passado e, no lugar, está sendo executada uma galeria celular de concreto dupla.
“Temos também uma equipe que faz a manutenção rotineira nas rodovias, executando constantemente a roçada costal, limpeza de valetas, sarjetas, bueiros”, afirma Lucimara.
Obras
O DER está executando grandes e importantes obras na região, como a pavimentação entre Goes Artigas e Guará, entre Inácio Martins e Guarapuava, numa extensão de 12 km e a execução de duas pontes neste mesmo trecho. Também a intercessão da PR 364 com a BR 277, no distrito de Guará, o viaduto na PR 151 em Jaguariaíva, a pavimentação de Reserva do Iguaçú a Dois Pinheiros. Segundo Lucimara, ainda está previsto na Lei Orçamentária Anual (LOA) o Contorno Norte de Castro e a pavimentação do trecho entre Irati e São Mateus do Sul, que estão em fase de projeto. Nos Campos Gerais existe também a duplicação de 231 km da Rodovia do Café (BR-376), entre Ponta Grossa e Apucarana, também estão em andamento as duplicações entre Guarapuava e a região de Relógio, na BR-277 (6,5 km).
Ana Paula Schreider/Hoje Centro Sul
 |
| @Ana Paula Schreider/Hoje Centro Sul |
“O que estamos fazendo é para dar maior e melhor condição de tráfego e segurança ao usuário. A nossa função no órgão é dirigir e fiscalizar projetos públicos de engenharia civil relativos a rodovias, orientar a construção, manutenção e reparo de obras públicas e assegurar a execução das obras dentro dos padrões e exigências técnicas”, explica Lucimara.
Segundo a chefe regional do DER, além da execução de patrolamento e revestimento primário nas rodovias não pavimentadas, está sendo realizada fiscalização e recuperação de bueiro em Marmeleiro, entre Rebouças e São Mateus. O bueiro foi levado com as fortes chuvas do ano passado e, no lugar, está sendo executada uma galeria celular de concreto dupla.
“Temos também uma equipe que faz a manutenção rotineira nas rodovias, executando constantemente a roçada costal, limpeza de valetas, sarjetas, bueiros”, afirma Lucimara.
Obras
O DER está executando grandes e importantes obras na região, como a pavimentação entre Goes Artigas e Guará, entre Inácio Martins e Guarapuava, numa extensão de 12 km e a execução de duas pontes neste mesmo trecho. Também a intercessão da PR 364 com a BR 277, no distrito de Guará, o viaduto na PR 151 em Jaguariaíva, a pavimentação de Reserva do Iguaçú a Dois Pinheiros. Segundo Lucimara, ainda está previsto na Lei Orçamentária Anual (LOA) o Contorno Norte de Castro e a pavimentação do trecho entre Irati e São Mateus do Sul, que estão em fase de projeto. Nos Campos Gerais existe também a duplicação de 231 km da Rodovia do Café (BR-376), entre Ponta Grossa e Apucarana, também estão em andamento as duplicações entre Guarapuava e a região de Relógio, na BR-277 (6,5 km).
Ana Paula Schreider/Hoje Centro Sul